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| Kleine
Einkaufshilfe ! |
| Kettensätze
werden in verschiedenen Qualitäten angeboten: |
| V = Anzahl der Zähne am vorden
Ritzel |
| H = Anzahl der Zähne am hinteren
Kettenrad |
| L = Anzahl der Kettenglieder |
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Weiterhin unterscheiden sich die Ketten noch durch die
Art der Verbindung:
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| Clipschloss: einfache Montage, braucht
nicht vernietet werden, besonders geignet für leichtere
Motorräder |
| Nietschloss: Nietwerkzeug erforderlich
stabiler als Clipschloss |
| Endlosketten: haltbarste Version,
die Schwinge muß zur Montage ausgebaut werden, besonders
geeignet für PS-Starke Bikes |
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STANDARD KETTEN:
Für Straßenmotorräder bis 250 ccm. Vorbelastete
Büchsen und Laschen sowie vorgelängte Ketten garantieren
bei geringer Wartung eine hohe Lebensdauer. Goldenen Außenlaschen
garantieren zusätzlich ein exklusives Auftreten. |
O-Ring verstärkte Ketten:
Ketten für den Einsatz auf der Strasse bis ca. 60 PS Motorleistung.
Die neueste Generation hat spezielle elastische O-Ringe sowie
Bolzen aus einer Aluminium-Stahl Legierung. Die Ketten sind
vorgelängt und vorbelastet. Z.T. mit goldenen Außenlaschen |
Z-/ X- Ring extra verstärkte
Ketten:
Das absolute Spitzenprodukt im Straßenbereich für
extrem leistungsstarke Motorräder. Die neue spezielle konische
Form der Z- und X-Ringe garantiert in Kombination mit Bolzen
und Rollen aus Aluminium-Stahl eine noch bessere Leistungsübertragung.
Natürlich sind auch diese Ketten vorgelängt und vorbelastet.
Z.T. mit goldenen Außenlaschen |
| Wir
führen Kettensätze für Aprilia, BMW, CAGIVA,
DAELIM, DERBI, DUCATI, GAS GAS, Honda, Husqvarna,Husaberg, Kawasaki,
KTM, Laverda, Maico, Montesa, MUZ, MZ, Rieju; Sachs, , Suzuki,
TM, Triumph, Voxan, Yamaha |
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